礦用斗式提升機

礦用斗式提升機制動時，通過消除三相異步電動機定子交流電，增加上述二次直流功率，實現(xiàn)能耗制動。斗式提升機是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機械，斗式提升機利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運送散料。斗式提升機適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機器自動連續(xù)運轉(zhuǎn)向上運送。根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度，并隨需選擇提升高度，料斗為自行設(shè)計制造，為了滿足減速段提升機減速的要求，應(yīng)采用雙閉環(huán)調(diào)速方案。給定的速度由給定的積分器生成。給定積分器的輸出電壓變化率對應(yīng)于提升機的減速。升船機到達減速點后，定子高壓電源被移除。制動功率接觸器關(guān)閉，其輔助觸點關(guān)閉。
在保證安全的情況下，在各種提升速度運行時其爬行距離基本相等并且較短，因此電控系統(tǒng)十分復(fù)雜，提升機運行速度一般也比主井低。提升機拖動方式的 選擇應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝的 要求。礦山副井提升機一般擔(dān)負運輸人員、炸藥、設(shè)備等多種作業(yè)任務(wù)，同時，副井提升機又常常是多水平工作，停靠水平多。

基于副井提升機這一繁重的工作，其安全運行已成為關(guān)注的焦點。事故發(fā)生后，造成人員傷亡和設(shè)備損壞，甚至造成整個礦井生產(chǎn)系統(tǒng)癱瘓。提升機的運行具有監(jiān)視和保護功能，可以發(fā)出減速、前向和后向過繞、超速等信號，監(jiān)視脈沖和油箱位置的突然變化，監(jiān)控上、下井口的連續(xù)速度包絡(luò)線。在升降操作中，動態(tài)顯示升降系統(tǒng)的運行狀態(tài)，包括轎廂位置、方向、行程、速度和速度曲線、運行動態(tài)畫面的轎廂、振動臺位置等，使司機能夠全面掌握相關(guān)情況。
礦用斗式提升機半自動模式：
由司機通過操作手柄控制提升機運行的方向、速度和停車，由主控制系統(tǒng)實現(xiàn)自動減速控制，監(jiān)視提升機運行過程中的 安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題自動采取相應(yīng)對策的 工作模式。
手動模式：控制驅(qū)動器提升機操作的方向，并控制驅(qū)動提升機，加速，勻速，減速，爬行，停車的全過程，負責(zé)監(jiān)控的安全局勢在提升機操作的過程中，發(fā)現(xiàn)問題，采取由駕駛員操作模式相應(yīng)的措施。
礦用斗式提升機全自動模式：
駕駛員看到駕駛信號后，按下駕駛按鈕，主控制系統(tǒng)自動判斷駕駛方向，自動實現(xiàn)提升機的駕駛、加速、恒速、減速、爬行、停車的全過程，監(jiān)控提升機運行過程中的安全狀況，發(fā)現(xiàn)存在的問題采取相應(yīng)的對策，完全消除了駕駛員參與控制的運行方式。在所有的設(shè)備和儀器中，儀器的工作狀態(tài)是正常的，對提升機械的工作速度沒有特殊的要求，一般采用工作方式。

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