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滾筒篩廠家如何改善無軸滾筒篩摩擦傳動性能?
滾筒篩廠家如何改善無軸滾筒篩摩擦傳動性能?
時間:2021/7/12 11:03:10

無軸滾筒篩滾子傳動的傳遞性能的改進效果

我們生產滾筒篩已多年,有著豐厚的生產經驗。滾筒篩廠家如何改善無軸滾筒篩摩擦傳動性能?作為滾筒篩廠家,我們不止要給大家好的設備也要給大家好的效勞,所以今天,我們就想給大家說一說如何改善滾筒篩摩擦傳動的傳送性能。

無軸滾筒篩

1、摩擦輪選用高摩擦系數資料制造,通常是在加工好的摩擦輪表面面澆鑄一層橡膠以增加摩擦系數。
2、改動篩體支承(即摩擦主動輪)的位置,以增加摩擦面之間的正壓力,因而在設計時可恰當將支承輪向篩體外側布置。但摩擦面正壓力的增加,也使篩體的滾動阻力加大,使機械效率降低。設計時,統籌利害,能夠找到合理的a值。
3、正確選取主動摩擦輪的轉動方向,當滾筒篩為單側驅動,則主動摩擦輪轉向不同時,被篩物料對主動摩擦輪的附加壓力也不同。

4、采用多輪驅動,滾筒篩普通由四個輪支承,假定采用單輪驅動,則只應用了四分之一左右的篩體重量來產生摩擦驅動力。如雙輪驅動,則應用了一半的篩體重量,而全輪驅動則應用全部的篩體重量來產生摩擦驅動力。由于滾筒篩的構造緣由,普通的多輪驅動為二輪或四輪驅動,二輪驅動有單側布置和雙側布置之分,當運用單個動力源時大多采用單側布置。多輪驅動固然增加了驅動力,但在一些狀況下會發作運動干預現象。

無軸滾筒篩21

下面以單側二輪驅動為便來加以闡明常見的驅動傳動布置方式,電動機經過減速器,聯軸器和傳動軸帶動摩擦輪轉動。
a、主動摩擦輪上裝置超越離合器,使功率不能倒流,從而切斷功率循環回路,防止功率循環。
b、采用較大切向彈性的摩擦輪,如橡膠輪來增加彈性滑動率以補償摩擦輪的直徑誤差。例如當兩對摩擦輪的直徑比相差0.5%時,如運用二對鋼制摩擦輪(其彈性滑動率普通為0.2%),則不可防止地要產生功率循環,如小摩擦輪改用橡膠制造,則摩擦面的彈性浮雕動率可達3%,功率循環現象能夠消弭。必需指出的是摩擦輪的彈性越大,滾動摩擦阻力和彈性滑動惹起的速度損失也越大,因而選用時須權衡利害。

c、采用分別驅動方式,即各主動摩擦輪具有各自的動力源,取消了主動摩擦輪之間的傳動軸銜接,因此也防止了功率循環的呈現。這種驅動方式由于增加了動力源和傳動安裝,使制構本錢相應增加。


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